6月12日
【资料图】
贵南高铁马山县站
完成最后一块弧面幕墙曲面玻璃安装
标志着
贵南高铁广西段6座新建站房
外部装修全面完成
航拍马山县站 通讯员 邢星 摄
马山县站位于广西南宁市马山县外岜岩村，站房建筑面积7997平方米，站场规模为2个站台、4条股道。进站大厅使用320片不同规格的反装式双曲面玻璃组成弧面幕墙，形状如同当地传统乐器“会鼓”一般，充分展现出“会鼓激昂，壮美马山”的站房设计理念。这也是广西首座采用弧面幕墙设计的高铁车站。
马山县站的弧面幕墙 通讯员 莫小斌 摄
贵南高铁广西段共有南宁北站、马山县站、都安站、永安镇站、河池西站、环江站6座新建站房。自去年4月站房工程全面开工建设以来，建设单位按照“站城融合、一站一景、四季常绿、月月有花”的理念进行施工，将高铁沿线民族文化特色与现代绿色节能环保新技术相融合，在造型设计和装饰装修上突出风雨廊桥、鼓乡歌海、山水都安、水韵河池、毛南之冠等主题，充分体现了壮乡民族特色。
施工人员安装曲面玻璃 通讯员 邢星 摄
除马山县站的弧面幕墙设计外，南宁北站使用的清水混凝土工艺和垂直绿化景观设计、河池西站的屋面层叠式设计在广西铁路站房建设中均为首次应用，有效地将站房打造成集山水韵、民族情、地域感兼具的地标性建筑，让当地资源优势更好地转化为经济优势。
目前，贵南高铁广西段新建站房内部装修及机电安装进度也已完成98%，剩余工程收口收边，以及旅客候车座椅、进站验票闸机、安检仪器等设备安装正有序进行。
贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网包头至海口通道的重要组成部分，也是广西首条设计时速350公里的高速铁路，全线预计年内开通运营，届时南宁至贵阳通行时间将从目前5个多小时缩短至2小时左右。
来看看
贵南高铁广西段
新建的6座车站
它们长啥样
南宁北站
南宁北站外观效果图（图源：“南宁铁路”微信公众号）
南宁北站设计上以“风雨廊桥”为造型，突出壮乡文化特色。站房建筑面积3万㎡，是贵南高铁全线新建8座车站中最大的车站。
马山县站
马山县站站房内部效果图（图源：“南宁铁路”微信公众号）
马山县站属于小型铁路旅客站房，车站总建筑面积为7997㎡。站房的设计结合会鼓、黑山羊、壮锦等文化元素，在进站大厅的中部，设计了筒状的菱形构造，筒状似会鼓，菱形造型则切合壮锦的常见图样，点缀“鼓身”。
都安站
都安站外观效果图（图源：“南宁铁路”微信公众号）
都安站属于小型站房，站房建筑面积7995.89㎡。位于都安瑶族自治县澄江镇六里村，在设计理念上突出“山水都安”寓意，站房与周边奇峰峻岭、径河古渡自然风光融为一体，细节处彰显瑶族风情。
永安镇站
建设中的永安镇站外观（图源：“南宁铁路”微信公众号）
永安镇站位于都安瑶族自治县永安镇，属于小型站房，站房建筑面积1478.70㎡。站房主体采用混凝框架结构，候车大厅上空为钢筋混凝土预应力梁。候车厅顶面采用仿清水混凝土施工，结合瑶族吊脚楼干阑式形式，空间结构简结、明快。
河池西站
河池西站室内顶部两侧呈波浪纹形态，体现当地山水元素（图源：“南宁铁路”微信公众号）
河池西站属于中型站房，站房建筑面积11866㎡。位于河池市金城江区东江镇工业园区附近，在设计上突出“鸾翔凤集、水韵河池”主题，细部借鉴干阑民居特征。
环江站
环江站外观效果图（图源：“南宁铁路”微信公众号）
环江站为小型铁路旅客站房，车站总建筑面积为7996.8㎡。在整体设计中突出“峰林岩谷、毛南之冠”的原生态之美，细部表现环江竹编的地域文化特征，彰显毛南族风情。
来源 |综合南宁晚报•南宁宝客户端 记者 黎兆齐 通讯员 莫育杰 莫小斌 韩超、南宁铁路微信公众号
编辑 | 徐雪凝
校对 | 韦梅芬
责编 | 韦 玮
编审 | 罗 琼
