好消息！途经福州机场的滨海快线多个区间隧道贯通！
(相关资料图)
难度国内罕见
重难点工程单线贯通！
2月19日下午，福州滨海快线枕峰山隧道内硬岩掘进机从左线接收井破墙而出，标志着重难点工程枕峰山隧道单线贯通，线路途经国内罕见的长距离大直径山岭隧道。
此次单线贯通的枕峰山隧道长1.4公里，是滨海快线的控制性工程。
自2022年5月枕峰山隧道左线TBM始发以来，在上软下硬复合地层掘进275天，施工难度在国内同类工程中极为罕见！
掘进过程中，施工方严控TBM掘进参数，逐环分析渣土数据，精确匹配回填物质的数量，把沉降严格控制在1毫米内。同时，利用雷达超前探测配合24小时实时监测分析数据，与高速路政、交警等单位形成联动机制，制定周全的风险应急预案，终于成功攻克最后100米“上软下硬”复杂地层“拦路虎”，实现隧道顺利贯通。
双线贯通
滨海快线市区段传来新进展
据中铁七局消息，2月20日上午9时，福州滨海快线闽都站—南公园站右线顺利贯通，实现了区间双线贯通的重大节点。
“闽—南”区间右线全长936.88m，沿六一中路下方敷设，线路出闽都站后向南行进，向正南方向进行下穿琼东河，到六一中路与国货路交叉口接南公园站。
南公园。陈暖 摄
接下来，施工方将确保二次始发节点，为东门站—闽都站区间盾构顺利始发做好准备。
滨海快线
滨海快线起于福州火车站，途经晋安、鼓楼、台江、仓山、闽侯、长乐，连接福州火车站、鼓台核心区、南台岛、滨海新城、福州长乐国际机场等重点发展区域和交通枢纽，止于文岭站。
线路全长约62.4千米，共设置15座车站（含2座预留车站），其中地下站12座（预留2座）、高架站3座；采用市域A型列车，最高运行速度140千米/小时。
期待早日开通！
